江苏长江衡器全钢结构汽车衡秤台介绍

全钢结构的秤台是目前我国应用最多的结构形式，根据结构特征又分为箱型结构，框型结构和U型钢结构形式秤台。

长江衡器地磅秤台采用U型钢大梁结构式技术，桥梁式钢型结构设计，使用折弯机将平板冷轧折成U形钢，冷轧过程中将板材折成型材时增加了型材的抗弯抗冲击力，刚才选用优质的型钢及板材，化学成分和力学性能符合GB700《普通碳素结构钢技术条件》的规定，除锈条件达到GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级及除锈等级》Sa2.5级。

U形钢结构是目前全钢秤台中使用较多的一种秤台形式，具有较大的过载能力，可安全过载150%FS，因此深受广大用户的欢迎。还具有以下特点：

（1）整体刚性及局部刚性得到提高；

（2）连续焊接，使秤台内腔密封，不易生锈

（3）汽车衡秤台油漆前，整体抛丸，保证油漆附着力，跑抛丸后，四小时内涂覆环氧防锈底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐碱，防护能力强；

（4）避免传统箱式型钢梁结构秤台边缘称重能力强，中央部位承重能力差的缺陷，杜绝秤体出现中央部位断裂，塌陷现象；

（5）极限载荷等恶劣称重状况下，仍然保持精确称重。不存在传统产品大载重时由于秤体变形过大，精度下降及角差的问题。