特征

优点

对用户的好处

适用于高频次作业

地磅应用先进的MATLAB优化设计软件及ANSYS有限元分析软件对秤体进行辅助设计，确保秤体整体强度和局部强度匹配。

提供给用户可靠、牢固的秤台，避免经典力学对局部强度无法准确计算而造成秤体设计本身就存在的局部变形的缺陷。

设计充分考虑车辆载荷的分配，在3m左右的秤台上相当于有12-14根支承梁。

秤体局部强度比普通的型钢秤有明显提高，避免秤体局部变形

秤体结构采用U结构后，与面板、端板组焊后形成箱型结构。

抗扭能力较型钢组焊秤强。

采用U型钢结构后，便于主焊缝进行连续焊接，避免了槽钢秤因中间要加横筋而只能断续焊接的缺陷。

提高焊缝焊接强度，焊接牢固

秤体结构采用U结构后，与面板、端板组焊后内腔形成封闭型腔。

内侧与外界空气隔绝，消除内部锈蚀，提高了防腐能力，延长了产品的使用寿命。

模块化设计

秤体搭接结构、支撑结构一致。

减少用户备品备件数量及库存，节约资金

汽车衡秤体长度可根据用户需要任意组合

缩短交货周期。

便于老秤同吨位延长秤台长度，用户可节约基础扩建及安装费用。

标准化、系列化生产，所有加工尺寸有工装夹具保证。

质量稳定可靠，减少因故障而造成的停等时间

采用柱式传感器，不需要像安装桥式传感器那样现场须拧紧固定螺栓。

安装方便

不需要象使用桥式传感器那样担心使用中垃圾进入球体支撑座内而造成复位面损坏而影响秤体复位，造成称量误差，影响用户在客户中的商业信誉。

使用方便。称量准确，为维护客户商业信誉提供可靠保证。

采用柱式传感器，不许拆卸固定螺栓。

更换传感器维护方便。减少停产时间。

模块按15t,20t,25t,40t, 45t，60t轴载设计，确保设计轴载符合汽车衡的使用要求

客户可根据汽车情况选择合适的汽车衡。

秤台宽度采用 3.4m系列，避免了3.5m宽秤台超宽运输的痛苦。

为客户节约运输时间和运费。

现代化的制造技术

U型钢两侧主要焊缝采用多头自动焊机焊接，避免人工焊接的人为因素，确保焊接质量。

用户可得到放心的质量可靠的产品。

其它焊缝采用技术过硬的焊接工人进行焊接。并且下道工序必须对上道工序进行检查。确保产品质量。

用户可得到放心的质量可靠的产品。

采用大型剪板机、折弯机加工U型钢。确保U型钢加工尺寸满足设计要求。

用户可得到放心的质量可靠的产品。

焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊。

提高产品质量

表面防腐处理、简洁、美观(内侧/外侧)

采用抛丸处理，清楚表面锈蚀，提高油漆附着力。

比喷砂处理除锈更彻底，除锈效果大大优于喷砂。

底漆采取富锌底漆，避免采用红丹底漆消极防腐原理，采用有效的锌比铁先置换反应的原理保护秤体。

防锈效果比竞争对手的红丹底漆好。

面漆采取聚胺脂树脂面漆。

连接零件不露出台面

美观、简洁

安装、维护方便

秤体两端带盖板

便于安装，调整传感器、限位；便于清理秤体下面的垃圾。