长江衡器钢筋混凝土汽车衡工艺流程（2）

5、点焊秤台角钢

角钢的折弯弯度应该在90°±1°范围内，依次吊入角钢调整好位置，调整好位置后将角钢、筋板1点焊牢在端板组件上。组焊时保证角钢一边与平台的垂直。

6、焊接

将秤体吊出平台，依次将槽钢、角钢、筋板、焊接端头组件上，并按图纸要求保证焊缝高度。焊后清渣。

7、铺钢板

将两块下好料的钢板铺设在秤体上，使在槽钢两侧上的距离一致，点焊牢。两块钢板的中缝满焊，焊角高度按图中要求，钢板与槽钢的焊接为断续焊，钢板与端封板的焊接为满焊，焊缝高度件图纸。焊后清渣。

8、焊接横向纵向穿线管、横向限位板、传感器压头、纵向限位块

按图示位置依次将传感器压头、穿线管、横向限位板及纵向限位块焊牢，焊后去渣。

9、翻转秤体

将秤体吊起翻转放置在平台上，将角钢点焊接在底部面板上，焊缝按图纸要求做（角钢与面板焊接时不得有大于2mm的缝隙，有缝时需用撬杠将缝隙减小至2mm以下才能焊接），点焊好后将角钢断续焊在面板上。

10、焊接钢筋

将秤体端部描金按图纸位置焊接。焊后去渣。

将钢筋按图纸要求依次排好点焊在角钢上，之后焊接在角钢上，焊后去渣。

11、 搭接检查及校对：

1、    主秤体吊到平台上，插上销轴，将副秤台与主秤进行连接，连接时满足设计及工艺要求，同时和注意以下问题；

2、    保证主副秤体边侧部形成直线，避免凹凸现象，影响外观，主副秤台之间的高度允许误差≤3mm；

1、    主秤与副秤之间搭接后形成水平面，高低误差≤3mm，连接后销轴不能卡死，保留活动空间，同时确保主副秤体中缝间隙，误差≤5mm；

2、    搭接与被搭接处必须贴实，不允许出现空隙，允许误差按图执行……

3、   检查秤体外形尺寸，长宽高是否满足设计要求，误差控制在设计范围内；

4、   确保秤体平而直，四角不打翘，不出现曲扭现象；